Nahverkehrs-Nachrichten

Nach 98 Jahren gibt das Busunternehmen Volz Reisen Omnibusunternehmen und Reisebüro e.K. aus Calw-Hirsau zum 31. Juli 2026 den Betrieb auf. Grund ist auch die jüngste Reaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn.

Drei Jahre nach Einführung des Deutschlandtickets zieht die Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) weiterhin eine positive Bilanz. Die Verkaufszahlen zeigen, dass das Produkt von den Kundinnen und Kunden sehr gut angenommen wird.

Im März hatten die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) an zwei Stadtbahnstationen ein Pilotprojekt „Musik an Haltestellen“ durchgeführt. Nun könnte es fortgesetzt werden.

De Lijn will zum 1. Juli 2026 das Angebot an einem Drittel der flämischen Buslinien verändern. Dies geht aus den von dem flämischen Verkehrsunternehmen angekündigten Anpassungen pro Verkehrsregion hervor, meldet der Sender „VRT“.

Im Norden von Mexiko City ist eine weitere Regionalbahnstrecke eröffnet worden. Sie verbindet den Bahnhof Buenavista mit dem internationalen Flughafen AIFA.

Das Tübinger Autohaus Seeger hat für 3,5 Mio Euro eine neue E-Bus-Werkstatt errichtet. Tübingen hat unlängst beschlossen, seine Stadtbusflotte zu elektrifizieren und bis zum übernächsten Jahr insgesamt 40 E-Busse von Mercedes-Benz einzusetzen.

Die Hübner-Gruppe hat in eine Straßenbahn der Kasseler Verkehrsgesellschaft einen Faltenbalg aus EcoTex-Stoff eingebaut. Dieser besteht aus vollständig recyceltem Nylon aus Fischernetzen und nachhaltigen Rohstoffen auf Basis von Cellulose oder Viskose.

Die Vossloh AG ist auch dank der Akquisition von VTT Europa (Sateba) mit neuen Höchstwerten bei wesentlichen Kennzahlen in das Geschäftsjahr 2026 gestartet. Der Auftragsbestand stieg gegenüber dem Vorjahr um 22,7 Prozent an und erreichte zum Ende des ersten Quartals 2026 mit 1.137,1 Mio Euro ein neues Allzeithoch – auch ohne Berücksichtigung der...

Im ersten Betriebsjahr waren 12 Mio Fahrgäste mit der neuen Lütticher Straßenbahn unterwegs, meldet das „Grenzecho“. Auch die Zufriedenheit sei mit 77 Prozent deutlich höher als beim bisherigen Busnetz. Für viele Pendler bedeutet das neue Verkehrsmittel vor allem mehr Komfort, bessere Zugänglichkeit und eine höhere Kapazität – insbesondere zu Stoßzeiten.

Keolis Nederland BV hat die Konzession für den Zeitraum 2028 bis 2037 erhalten und wird den Busverkehr in Almere weiterhin betreiben.Nach Angaben von „1Almere“ soll der Altbetreiber als Einziger ein Angebot abgegeben haben.