Nahverkehrs-Nachrichten

In Bremen wurden nun die Pläne für eine kombinierte Tram-/Fußgänger-/Radfahrerbrücke in Richtung Konsul-Schmidt-Straße in der Überseestadt vorgestellt. Das meldet „Radio Bremen“. Die Kosten sind mit 22 Mio Euro veranschlagt.

Eine geplante Verlängerung der Magdeburger Straßenbahnstrecke über Sudenburg hinaus nach Ottersleben wird nicht kommen. Das meldet die „Volksstimme“. Gründe seien die hohen Kosten und der geringe Nutzen.

Elf Haltestellen, etwa 7 km Länge und ein Fünf-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit: So stellen sich die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ihre zukünftige Straßenbahnlinie vor, die zwischen den Bahnhöfen Kurt-Schumacher-Platz und Jungfernheide fahren soll und den Arbeitstitel M20 trägt. Das geht aus Ausschreibungsunterlagen für die Generalplanung hervor, die die...

Am 2. Januar 2026 hatte der Landkreis Lüneburg mit „hvv hop“ ein neues On-Demand-Angebot gestartet, das von ortsansässigen Taxiunternehmen durchgeführt wird. Bis Ende August verzeichnete das System mehr als 9000 Registrierungen. Rund 2500 Menschen hatten mindestens eine Fahrt gebucht, 477 bereits mehr als zehn Fahrten.

Die Stadt Wien weitet die sogenannte Dienstgeberabgabe aus, um die Finanzierung des laufenden U-Bahn-Ausbaus auf eine breitere Grundlage zu stellen.

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) entwickelt sein Tarifangebot zum 1. Januar 2027 weiter. Ziel ist es, den Zugang zu Bus und Bahn einfacher und attraktiver zu gestalten.

Der Landkreis Osnabrück wird die Schnellbuslinien S20 und S40 sowie die Buslinie 260 finanzieren und beteiligt sich im kommenden Jahr finanziell an den On-Demand-Verkehren „Lütti“ in Bramsche und Melle.

Die Stadt Cottbus hat eine Studie für eine rund drei km lange Straßenbahn-Neubaustrecke ausgeschrieben.

Von Neubrandenburg über Altentreptow und Jarmen nach Greifswald ist die neue Regiobuslinie mv83 eingerichtet worden – zunächst nur mit einem eingeschränkten Angebot.

Init übernimmt 67,74 Prozent der Anteile am norwegischen Start-up Applied Autonomy, meldet „4investors“. Kernprodukt bei Applied Autonomy ist die herstellerunabhängige Plattform xFlow.

Das ETH-Zürich-Spin-off Winduction hat ein induktives Ladesystem entwickelt, das Elektrobusse an Haltestellen über die Räder mit Strom versorgen soll.