Nahverkehrs-Nachrichten

Die Integration der neuen Verkehrsformen Linienbedarfsverkehr und gebündelter Bedarfsverkehr in den ÖPNV stellt ein PBefG-Evaluierungsbericht als „gelungen“ dar. Der im Rahmen der PBefG-Novelle 2021 vorgeschriebene Bericht (nach fünf Jahren) liegt nun auch offiziell als „Unterrichtung durch die Bundesregierung“ vor. Allerdings wird in dem Papier auch eine...

Das Land Brandenburg, der Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) und der Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) haben den Verkehrsvertrag mit der DB Regio AG für das Elektronetz Oberelbe (ENOE) unterzeichnet.

Die finanzielle Situation beim kriselnden niederländischen Busbauer Ebusco hat sich etwas entspannt, nachdem sich der Aktionär Rhein Holding verpflichtet hat, weitere sechs Millionen Euro in das Unternehmen zu investieren.

Der Kommunalverkehr Rhein-Nahe setzt auf eine Erweiterung der E-Busflotte und treibt den Ausbau der dazugehörigen Infrastruktur weiter voran. Dazu entsteht in Wörrstadt ein neuer Betriebshof, der im Frühjahr 2027 in Betrieb gehen soll.

Die DB-Tochter Regionalbusverkehr Südwest GmbH hat eine erneute Ausschreibung der Stadtbusverkehr Bruchsal GmbH über den Stadtverkehr Bruchsal gewonnen. Der neue Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit von Dezember 2026 bis Dezember 2034.

Der Gairing Omnibusverkehr mit Sitz in Neu-Ulm hat die Ausschreibung des Alb-Donau-Kreises über das Linienbündel Brenz gewonnen. Der neue Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit über zehn Jahre und umfasst rund 831.000 Fahrplan-km pro Jahr.

Die Umstellung auf E-Busflotten in Verkehrsunternehmen soll durch „WeBus“ erleichtert werden. Das webbasierte Simulationstool haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gemeinsam mit der TU Berlin und dem Reiner Lemoine Institut (RLI) im Forschungsprojekt E-Bus 2030+ entwickelt.

Die Bremer Straßenbahn (BSAG) hat ihr Angebot weiter ausgebaut: dichtere Takte, längere Betriebszeiten und neue Direktverbindungen. Im Mittelpunkt stehen dabei die viel genutzten Linien wie die Tramlinien 4 und 6 sowie die Buslinie 24. Sie verkehren montags bis freitags tagsüber nun alle 7,5 statt alle 10 Minuten.

Seit etwa zweieinhalb Jahren können Fahrgäste des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN) in Pilotgebieten über die App „VGN Fahrplan & Tickets“ Fahrten mit Bedarfsverkehren buchen. Inzwischen sind rund 150 Angebote aus zehn Landkreisen und Städten integriert – etwa 50 weitere sollen bis Jahresende folgen.