Nahverkehrs-Nachrichten

„Zum Dreißigjährigen“ zieht die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) eine positive Bilanz: Das Angebot im bayerischen Regional- und S-Bahn-Verkehr ist seit 1995 um zwei Drittel gewachsen. Die Fahrgastnachfrage legte sogar noch stärker zu. Sie hat sich seit 1996 verdoppelt.

Der Rheinisch-Bergische Kreis und die Stadt Leverkusen haben gemeinsam die Neuvergabe eines Öffentlichen Dienstleistungsauftrags (ÖDA) für Verkehrsleistungen an die Wupsi GmbH beschlossen. Damit werden der Busverkehr in Leverkusen sowie rund die Hälfte des Angebots im Kreisgebiet ab Dezember 2026 für weitere zehn Jahre von dem Unternehmen betrieben.

Die vhh.mobility (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH) hat am Standort Hans-Böckler-Ring in Norderstedt einen modernen Busbetriebshof gebaut. Der Betriebshof, der nahezu vollständig auf E-Mobilität ausgelegt ist, wurde in den vergangenen Monaten zum Großteil neu errichtet und in Teilen umgebaut.

Die Arbeitsgruppe „Automatisiertes Fahren im Busmittelstand“ des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) hat das Projekt autonom fahrendes Busprojekt albus in Burgdorf besucht und unter anderem daraus fünf zentrale Handlungsfelder für den Markthochlauf autonomer Mobilitätsangebote identifiziert.

„Niemand sollte ins Gefängnis, weil er oder sie kein Geld für ein Busticket hatte – in Deutschland passiert das aber tausendfach.“ Diese Feststellung trifft der Offene Tore e. V. aus Berlin. Deshalb habe man jüngst deutschlandweit „so viele Menschen wie möglich aus der Haft befreit“, die wegen Fahrens ohne Ticket einsitzen.

Bode und Ventura, Hersteller von Türsystemen für Bahnen und Busse, werden künftig unter einer gemeinsamen Struktur zusammenarbeiten und eine europäische Gruppe mit globaler Reichweite bilden. Die Transaktion wird von Waterland Private Equity initiiert und unterstützt.

Mit 15 Mio Euro will die Provinz Südholland eigene Busbetriebshöfe errichten. „Busdepots entwickeln sich zunehmend zu strategischen Einrichtungen“, erläuterte Bülent Ünlu von der Parlamentsfraktion PRO gegenüber dem „Leidsch Dagblatt“. Depots werden derzeit in der Regel von einem Verkehrsunternehmen betrieben. Bei der Übertragung einer Konzession für den...

DB Regio betreibt anstelle von Metronom seit gestern die RE-Linie 2 von Göttingen über Hannover nach Uelzen. Der ursprüngliche Vertrag für das Hansenetz sollte eigentlich von 2018 bis 2033 gelten.

Das Land Niedersachsen fördert mit 2,9 Mio Euro die erste Phase eines Busbeschleunigungsprogramms in Braunschweig. Die zugrundeliegende Technologie wurde mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt entwickelt.

Dieselfahrzeuge im SPNV werden in den kommenden Jahren in Sachsen-Anhalt Stück für Stück durch emissionsfreie Fahrzeuge ersetzt. Laut einer Studie, die der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt in Auftrag gegeben hat, sind dafür am besten Akkuzüge geeignet.

In Berlin hat erstmals ein VW-Bus (T7) im Rahmen des Forschungsprojekts EDGAR der Technischen Universität München Prüfungsfahrten unter Level-4-Bedingungen durchgeführt.

Das Elektronetz Mittelsachen (EMS) ist ein Kernstück des Bahnverkehrs im Freistaat und verbindet knapp ein Drittel der sächsischen Einwohner. Mit dem Fahrzeugpool des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) wird es nun zehn Jahre alt.

Das Bahnprojekt Euregiobahn in der Region Aachen blickt auf eine 25-jährige Geschichte zurück. Zum Jubiläum wurde der Streckenabschnitt von Stolberg Rathaus nach Stolberg Altstadt fünf Jahre nach der Flutkatastrophe im Juli 2021 wieder in Betrieb genommen.

Die CDU im Hamburger Bezirk Bergedorf stellt die bisherige Strategie des Bezirks für eine langfristig geplante Verlängerung der U-Bahn-Linie U 2 von der bisherigen Endstation Mümmelmannsberg südostwärts durch den Stadtteil Lohbrügge bis Bergedorf in Frage.