Nahverkehrs-Nachrichten

Die Berliner Straßenbahnlinien M6 und 16 fahren nach einer zweimal auf schließlich sieben Monate verlängerten Unterbrechung wieder durchgehend zwischen Innenstadt und der Großsiedlung Marzahn. Möglich macht dies eine temporäre Sonderkonstruktion.

Die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) arbeitet an einem neuen Liniennetzplan und holt sich dafür das Feedback direkt von den Menschen, die den Nahverkehr in Halle täglich nutzen. Am heutigen 28. Mai 2026 konnten die Menschen von 13 bis 15 Uhr auf dem Marktplatz verschiedene Entwürfe vergleichen und ihre Meinung einbringen.

Mit der Erweiterung des Linienabos in der „Meine Öffis“-App erhalten Fahrgäste in Hameln künftig neben Informationen zu kurzfristigen Störungen auch automatisch Benachrichtigungen zu allgemeinen Verkehrsmeldungen – passend zu ihren Linien.

Eine mit vier Experten aus unterschiedlichen Fachgebieten besetzte Taskforce soll für die britische Regierung Empfehlungen für die Einführung von Stadtbahnsystemen (Light Rail) in Großbritannien ausarbeiten.

Nach der Taufe der ersten 34 Meter langen Niederflurbahn des Typs Flexity auf den Namen „Theodora“ am 27. Mai 2026 fuhr das Fahrzeug mit Ehrengästen vom Betriebshof zum zentralen Jakominiplatz, um ab dort den Fahrgastbetrieb aufzunehmen.

Stadler und Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) haben am 27. Mai 2026 den Vertrag über die Lieferung von drei vierteiligen, elektrischen FLIRT-Triebzügen unterzeichnet.

Das Bundeskabinett hat Änderungen bei der Berufskraftfahrerqualifikation auf den Weg gebracht. Dies solle eine „langfristige Fachkräftegewinnung – auch aus dem Ausland“ im ÖPNV und in der Logistik ermöglichen.

Die Rheinbahn informiert zum aktuellen Stand der Untersuchungen nach der Kollision zweier Straßenbahnen der Linie 709 am 23. Mai 2026. Die genaue technische und betriebliche Ursache wird derzeit gemeinsam mit den zuständigen Fachstellen und Behörden ermittelt.

Der historische Kaiserwagen der Wuppertaler Schwebebahn war nach umfangreicher, denkmalgerechter Instandsetzung und technischer Modernisierung über die Pfingsttage erstmals wieder mit Fahrgästen unterwegs – genau 50 Jahre nach seiner ersten touristischen Fahrt am 24. Mai 1976.

Seit 15 Jahren sind ehrenamtliche Busbegleiterinnen und Busbegleiter in den Bussen des PaderSprinter unterwegs, um besonders ältere oder mobilitätseingeschränkte Personen, aber auch Menschen mit Kinderwagen oder auch nur sperrigen Einkäufen zu unterstützen.

Eigentlich hatte der US-Bundesstaat New York im Jahr 2022 vorgeschrieben, dass die Schulbezirke ab 2027 nur noch Elektrobusse als Schulbusse anschaffen und die Schulbusflotten bis 2035 vollständig auf E-Antrieb umgestellt werden sollten. Nun gibt es einen Rückzieher.