Beiträge aus dem NaNa-Brief

Nicht nur für „Menschen hinter der Windschutzscheibe“, sondern für unterschiedlichste Personengruppen eine faire Mobilität zu gestalten, ist das Anliegen von Anne Klein-Hitpaß vom Deutschen Institut für Urbanistik. Auf dem Fachkongress zur kommunalen Mobilität von NAH.SH hat sie am 24. September 2025 in Eckernförde dafür geworben, den Umweltverbund voranzubringen...

Der NVV prüft, wie und durch welche Akteure sich eine Ladeinfrastruktur für E-Busse in Nordhessen aufbauen lässt. Zwar soll die CVD erfüllt, aber unnötig viele Ladepunkte vermieden werden. Das Spektrum der Überlegungen ist weit, beinhaltet aber immer eine Neutralität im ÖPNV-Wettbewerb.

Im dritten Jahr hat der Wettbewerb „LieblingsbusfahrerIn“ nicht nur erneut fünf individuelle Leistungen gewürdigt, sondern auch eine starke Öffentlichkeitswirkung für den Berufsstand erzeugt.

Polizeieinsatz mit U-Bahn-Bezug auf einer Kunstschau des Veranstalters „Hallenkunst“ in Chemnitz: Vier Wochen nach Start der Ausstellung sind Teile des Kunstwerks „Rage Against The Machine 1/2“ des Streetart-Künstlers Rage konfisziert worden.

Nah.SH will die Sicherheit stärken, zum Beispiel durch die freie Mitfahrt für Kripobeamte in Zivil. In diesem Zusammenhang hofft der Verbund auf Bewegung der IMK. Auch der benachbarte HVV fügt seiner Sicherheitsstrategie einen weiteren Hebel hinzu. Die Passagiere werden dabei in die Pflicht genommen.

Für die Deutsche Bahn AG hat die vergangene Woche mit einer Doppelpersonalie begonnen, die dann aufgrund komplexer Interessengeflechte zum Teil wieder zurückgedreht werden musste. Die parallel vorgestellte neue Bahnagenda führt zu gemischten Reaktionen.

Das schwedische Drei-Ebenen-Modell hat den Reformern des deutschen Busverkehrs ein wichtiges Vorbild geliefert und ebenso der EU-Verordnung 1370/07 wichtige Impulse gegeben. Wo die Politik über das Angebot entscheidet und ihre Regiegesellschaft ausschreibt, bleibt dem „Ersteller“ im Wesentlichen der Fahrbetrieb. Ausgerechnet die Hauptstadtregion Stockholm...

Regelmäßig verdeutlicht US-Verkehrsminister Duffy der Öffentlichkeit, wie er im Einklang mit der Politik von Präsident Trump auch den öffentlichen Verkehr umbaut. Dank der Bundeszuschüsse für diesen Bereich hat er dafür auch etliche Hebel in der Hand.

RBB/Irro gewinnen doch nur drei und keine fünf Lose. Die KVG Stade wird doch nicht ausgeschlossen. Und mit Elite wird ein weiterer potenter Akteur in Stadt und Kreis Lüneburg etabliert.

Convia hat die europaweit veröffentlichten Vergabeverfahren im straßengebundenen ÖPNV gesammelt und geordnet. Die Tabelle ergänzt der NaNa-Brief in gewohnter Manier mit Erläuterungen zu herausgehobenen Verfahren.

Mit einem innovativen Ansatz will Hamburg seinen Nahverkehr sicherer und damit auch attraktiver machen, für Nutzer wie für Beschäftigte. Eine Bodycam, aber vor allem ein damit verbundener kleiner Bildschirm an der Brust des Sicherheitspersonals wirkt wie ein Spiegel, der Rüpeln ihr schlechtes Benehmen vor Augen führt.