Beiträge aus dem NaNa-Brief

Der Monatsüberblick der ÖPNV-Vergabeverfahren zeigt: Die Aufgabenträger versuchen den Spagat zwischen dem politisch Gewollten und dem ökonomisch Möglichen. Die Auswertung von Convia exklusiv für den NaNa-Brief zeigt beispielsweise Angebotsreduzierungen, aber auch sehr lange Ankündigungszeiten oder Direktvergaben an nicht-kommunale Betreiber. Gleichzeitig gibt es...

Ein Verkehrsunternehmen, das seine Fahrkartenkontrolleure mit Bodycams ausstattet, unterliegt beim Datenschutz den strengeren Vorgaben des Artikels 13 der europäischen Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO), nicht dem weniger rigorosen Artikel 14. Trotzdem lassen die Luxemburger Richter Spielraum für eine praxisnahe Anwendung.

Ein aktueller Bundestagsbeschluss schafft Rechtsklarheit für im EU-Recht vorgesehene Verlängerungen von PBefG-Genehmigungen im Buslinienverkehr. Nachträgliche Genehmigungsverlängerungen sind nach Ansicht der EU-Kommission in bestimmten Fällen gerechtfertigt.

In der „Konzernleitung“ 30 Prozent weniger Posten, Fahren und Bauen bei DB InfraGo wieder aus einer Hand sowie eine Qualitäts- und Wirtschaftlichkeitssteuerung über die „Liniensteuerung“ der Geschäftsfelder statt mit Hilfe übergreifender Konzernprogramme: Das sind drei Haupttriebwerke, mit denen die Vorstandsvorsitzende der DB dem „Neustart Bahn“ Schub verleihen...

Am 28. November 2025 hat der französische Rechnungshof (Cour des comptes) die detaillierte Untersuchung zum Gratis-ÖPNV in Groß-Montpellier veröffentlicht, dem einzigen Ballungsraum in Frankreich, der diesen umstrittenen Schritt gewagt hat. Die Bilanz ist durchwachsen. Die Studie ist Teil einer größeren Analyse über die mangelnde Nutzerfinanzierung in...

Am 25. November 2025 haben Schleswig-Holstein, Hamburg und die dänische Bahn DSB den Vertrag mit DB Regio zum Netz „Los Mitte“ in Schleswig-Holstein unterzeichnet. Den Weg frei machte dafür eine Entscheidung des Schleswig-Holsteinischen Oberlandesgericht (OLG) in Schleswig vom 21. November 2025.

Der Europäische Gerichtshof in Luxemburg hat am 4. Dezember 2025 über die Zulässigkeit der deutschen Trassenpreisbremse im SPNV verhandelt. Das Urteil steht noch aus.

Gewisse Beschäftigte beim TÜV-Nord-Konzern erhalten vom 1. Dezember 2025 bis zum 31. Dezember 2027 vom Arbeitgeber ein kostenloses Deutschlandticket als Bonus.

Ein bayerisches Busunternehmen hat in einem Eilverfahren vor dem VG Regensburg den Sofortvollzug einer Zahlungsanordnung im Zusammenhang mit dem D-Ticket zu Fall gebracht. Der Kreis verlangte binnen vier Wochen knapp 400.000 Euro an überschießenden Einnahmen aus dem Deutschlandticket zurück.

Das Vergabegeschehen im November wird von Vergaben im Münchner Verkehrsverbund (MVV) dominiert, vor allem in den zuletzt neu hinzugekommenen Landkreisen. Doch auch der Blick in die übrigen Bundesländer und Verkehrsregionen bietet Erhellendes. Die Erläuterungen folgen der von Convia für den NaNa-Brief exklusiv zusammengestellten Tabelle, die sich nach...

Überlässt ein Verkehrsbetrieb Außenflächen an Bussen oder Bahnen gegen Entgelt an einen Vermittler, damit dieser die Flächen für Werbezwecke vermarktet, liegt darin nach erstinstanzlichem Urteil kein Pacht- oder Mietvertrag.

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Bundesverband Schienennahverkehr (BSN) erwarten von dem ÖPNV-Modernisierungspakt der Bundesregierung nicht unbedingt zusätzliche Mittel, sondern vor allem einen Fahrplan für die Umsetzung der aus ihrer Sicht notwendigen Effizienzsteigerungen in ÖPNV und SPNV.

Dass die neue Musterrichtlinie eine Nachweispflicht bei der „Konkurrenzierung des Deutschlandtickets“ enthält, beschäftigt die Branche. Marktteilnehmer sehen eine zweite Prüfinstanz für Tarife. Aus den teuren Erfahrungen etwa mit sogenannten 45a-Optimierungen haben die Länder offensichtlich Schlüsse gezogen. Kreativen, aber teuren Ausgestaltungen des...