Beiträge aus dem NaNa-Brief

Wie die unterschiedlichen politischen Ebenen steigende Kosten im Nahverkehr, insbesondere beim Deutschlandticket, finanzieren können, hat die jüngste PKF IVT Verkehrstagung am 27. November 2025 in Hannover beschäftig.

Unterstützt durch ein Gutachterkonsortium hat der HVV eine On-Demand-Strategie entwickelt. Die Fahrgäste in den bislang 75 On-Demand-Angeboten sollen künftig von einer einheitlichen Wegekette profitieren, die Aufgabenträger durch Bündelung, Standardisierung und Harmonisierung Kosten und andere Ressourcen sparen. HVV-Geschäftsführer Raimund Brodehl und Tanja...

Die Finanzierungssituation des ÖPNV in Schleswig-Holstein stand im Fokus eines Parlamentarischen Abends der VDV-Landesgruppe Nord. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen ist derzeit mit 16 auf Länderebene heruntergebrochenen Untergutachten seines Leistungskostengutachtens (LKG) 2024 auf Tour – und hat am 19. November Halt in Kiel gemacht.

Der Schwenk zur Regieproduktion im ÖPNV stellt in gewissen Einzelfällen ein legitimes und nützliches Instrument der Aufgabenträger dar. Gleichwohl ist eine Produktion im Wettbewerb unverändert sinnvoll, ordnungspolitisch wie finanziell. Sogar mehr Wettbewerb wäre wünschenswert, könnte das Fazit des NaNa-Forums zu „Kommunalisierung als Allheilmittel“ gezogen...

Landrat Udo Recktenwald sprach am 18. November 2025 beim NaNa-Forum in Bielefeld zu „Kommunalisierung als Allheilmittel?“. Den vom Busgewerbe beklagten Trend zur (Re-)Kommunalisierung im ÖPNV könne er nicht erkennen, sagt der CDU-Politiker dem NaNa-Brief. Wohl aber die Vorteile von Wettbewerb und öffentlich-privaten Partnerschaften. Darüber hinaus nimmt...

Der westeuropäische Busmarkt ist weiterhin auf Wachstumskurs. In den ersten drei Quartalen des Jahres 2025 wurden 12 Prozent mehr Busse zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Das zeigt die neue Analyse von European Bus Data, die bei der DVV Media Group erschienen ist.

DB-Chefin Palla hat öffentlich SPNV-Abbestellungen in den Knoten angeregt, damit die Pünktlichkeit bei DB Fernverkehr nicht noch weiter abrutsche. Nun verschärft RMVChef Ringat die Kritik aus seinem Brandbrief von Anfang November. Zwar sei man froh, dass bei der DB endlich im großen Stil gebaut würde, aber dies müsse endlich koordiniert und mit Blick auf den...

Die Niederlande eröffnen künftig allen Aufgabenträgern im Busverkehr eine Eigenproduktion. Bislang ist das nur den Metropolregionen erlaubt. Künftig dürfen auch die Provinzen direkt an eigene Unternehmen vergeben („inbesteden“).

Die Finanzierung ist ein Knackpunkt künftiger On-Demand-Verkehre im ÖPNV. Der Hamburger Verkehrssenator Tjarks, zugleich Aufsichtsratschef der Hochbahn, meint, angesichts knapper öffentlicher Kassen sollten Shuttlefahrten tarifseitig nicht unter Wert verkauft werden. Politik wie Branche streben zudem eine strategische Bündelung an. Hinzu kommt der Wunsch nach AVs...

Am 4. November 2025 hat der VDV Südwest die Ergebnisse des Leistungskostengutachtens für das Land Rheinland-Pfalz vorgestellt. Im Unterschied zu den vorherigen Veranstaltungen waren hier im Zusammenarbeit mit der Verlagsgruppe Rhein-Main auch Bürgerinnen und Bürger eingeladen, so dass sich im Fragenteil eine muntere und teils kleinteilige Debatte entspann.

Ein bundesweit einheitliches Tarifsystem für Gelegenheitsfahrten im ÖPNV analog zum D-Ticket schlägt die Beratung Ramboll Management Consulting in einer Studie im Auftrag des Verbraucherzentrale Bundesverbands (VZBV) vor. Ziel ist es, Zugangsbarrieren zum ÖPNV abzubauen.