Digitalisierung des Bahnknotens Köln: DB startet Machbarkeitsstudie

Die Studie beschäftigt sich mit der Stammstrecke der S-Bahn sowie den Zubringerstrecken. Zudem betrachtet sie die notwendige Fahrzeugausrüstung, um hochautomatisiertes Fahren zu ermöglichen. Durch die digitale Leit- und Sicherungstechnik sollen künftig mindestens drei S-Bahn-Züge pro Stunde und Richtung zusätzlich über das Nadelöhr Hohenzollernbrücke fahren. Die Studie wird vom Bund mit 800.000 Euro finanziert. (jb)