Tramstrecke Richtung Patrick-Henry-Village und Schwetzingen: Heidelberger Gemeinderat bewilligt Planungsmittel

Geplant ist die Umsetzung der Trassenvariante 3B, die das PHV über die Bahnstadt und die Maulbeerallee an das bestehende Tramnetz anbinden soll. Parallel dazu soll in Kooperation mit dem Rhein-Neckar-Kreis, den Nachbarkommunen und dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar abgestimmt werden, ob und wie eine Untersuchung zur Verlängerung der Straßenbahn bis Schwetzingen erstellt werden kann. Dagegen wurde auf Vorlage einer Nutzen-Kosten-Untersuchung beschlossen, die Seilbahn-Variante für das PHV nicht weiterzuverfolgen. Diese ergab, dass die Straßenbahn eine deutlich höhere Wirtschaftlichkeit sowie eine bessere Anbindung an das bestehende Verkehrsnetz bietet. Die Seilbahn-Variante wäre in ihrer Kapazität begrenzt gewesen und hätte keine wesentlichen Vorteile gegenüber der Straßenbahn geboten. (jb)