Regional-Stadtbahn Neckar-Alb: Stadt und Kreis Tübingen einigen sich über die Kosten
Das ist weit mehr als Landrat Joachim Walter (CDU) zu investieren bereit war - und weit weniger als Oberbürgermeister Boris Palmer (Grüne) gefordert hatte, berichtet der „SWR“. Das bedeutet knapp 5 Mio Euro weniger Kosten für die Stadt. Sollte die Tübinger Innenstadtstrecke doch noch gebaut werden, wird der Kreis mindestens 50 Prozent der Baukosten übernehmen und 30 Prozent der Betriebskosten. (jb)