HGV-Nachtzüge für Staatsbahnen interessant

Einen Ausweg könnten Very Long Distance Night Trains (VLDNT) bis 2.000 km bieten, meint der Staatsbahnenverband UIC.

Diese Verbindungen auf HGV-Trassen könnten Nachfrage vom Luftverkehr abziehen, heißt es in einer im „Internationalen Verkehrswesen 1/14“ vorgestellten Studie. Erforderlich seien aber Trassenrabatte, um den Preisen der Billigflieger Paroli zu bieten. Die Studienautoren von DB International gehen bei ihnen von 87 % Auslastung aus, bei den VLDNT von 50 %.