Ulmer Straßenbahnlinie 2: Wichtiges Etappenziel erreicht

Die Kienlesbergbrücke über die Eisenbahnanlage nördlich des Hauptbahnhofes bildet das größte Einzelprojekt im Rahmen der zweiten Ulmer Straßenbahnstrecke.

Die Kienlesbergbrücke über die Eisenbahnanlage nördlich des Hauptbahnhofes bildet das größte Einzelprojekt im Rahmen der zweiten Ulmer Straßenbahnstrecke.

Jetzt hat der 2500 Tonnen schwere und 280 m lange Brückenkörper seine endgültige Position erreicht. Die Linie 2 vom Science Park nach Kuhberg soll im Dezember 2018 in Betrieb gehen. (jb/NaNa Ticker)

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