Saarland: Fünf Bahnstrecken bestehen Kosten-Nutzen-Prüfung
04. März 2020
| von Redaktion NaNa
Das meldet der „Saarländische Rundfunk“. Die Strecken Saarlouis–Schmelz und Saarbrücken–Großrosseln erhielten die beste Bewertung, sie seien auch mit einem relativ geringem Aufwand reaktivierbar. Auch bei den Strecken Merzig–Losheim, Schmelz–Wadern und Völklingen–Überherrn sehe der Gutachter ein relativ hohes Reaktivierungspotenzial. (jb)
