Einsatz von Langzügen auf der Stuttgarter Stadtbahnlinie U 1: Baurecht zur Verlängerung aller Stationen liegt nun vor

In der Innenstadt ist das schon länger erledigt, die Arbeiten auf dem Ost-Ast zwischen Bad Cannstatt und Wilhelmsplatz sind auf der Zielgeraden, berichtet die „Stuttgarter Zeitung“. Bis Ende 2026 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Noch offen ist die Neugestaltung des Endpunkts in Fellbach, dort soll die U 1 daher vorübergehend an der Station Schwabenlandhalle enden. 80-m-Züge können bereits auf den Linien U 6, U 7, U 11 und U 12 eingesetzt werden, so das Blatt weiter. (jb)