„T“-Wagen: Neustart im Sommer

Voraussetzung ist, dass der Hersteller Alstom die letzten noch offenen technischen Anpassungen und die Wiederzulassung der Fahrzeuge bewältigt. Damit endet eine Phase technischer Überarbeitungen, Prüfungen und Testfahrten. Darüber informierte die VGF den Aufsichtsrat in dessen Sitzung am 2. März 2026. „Nachdem die ersten Exemplare nicht den bestellten Anforderungen entsprachen, waren umfangreiche Überarbeitungen nötig. Diese befinden sich nun auf der Zielgeraden, sodass ein Einsatz des ersten überarbeiteten ‚T‘-Wagens im Fahrgastbetrieb wieder möglich ist“, erläuterte VGF-Geschäftsführer Steffen Geers.

Mit Alstom hatte die VGF im vergangenen Jahr die Übergabe eines überarbeiteten „T“-Wagens für den Sommer 2025 vereinbart, nachdem die ersten ausgelieferten Fahrzeuge mit „wesentlichen technischen Mängeln“ nicht von der VGF abgenommen wurden. Die VGF hatte die Auslieferung daher vorerst gestoppt. Das überarbeitete Fahrzeug wurde im August 2025 geliefert und in der Stadtbahn-Zentralwerkstatt zunächst Tests und Prüfungen unterzogen. Anschließend hat die VGF Testfahrten bei allen Witterungsbedingungen im Netz absolviert. Die Tests bestätigten die Funktionalität des „T“-Wagens, sodass die Flotte nun im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden kann. Der Lieferplan sieht vor, dass nach erfolgter Wiederzulassung alle 14 Tage ein neues Fahrzeug in Betrieb genommen wird.

Die VGF hat bei Alstom 58 Straßenbahnen bestellt, die gemäß der Frankfurter Typisierung als „T“- Wagen bezeichnet werden. 24 davon werden 31,5 m lange Fahrzeuge sein, die restlichen 34 sind um ein 8,5 m langes Mittelteil auf 40 m verlängert. (mab)