Hamburg HHA und VHH: Erste E-Busse von MAN gehen in den Testbetrieb
Der Zentralmotor sitzt an der Hinterachse. Der vollelektrische Antriebsstrang leistet im Solobus 160 kW bis maximal 240 kW. Die Energie dafür stammt aus den modularen Batterien mit 480 kWh installierter Kapazität. Erste Serienfahrzeuge sollen im zweiten Halbjahr 2020 ausgeliefert werden, im ersten Halbjahr 2021 soll dann auch der E-Gelenkbus in Serie gehen. (jb)