Die Kommunalpolitik hat in Elmshorn ein Sechs-Punkte-Programm zur Optimierung des Stadtbusverkehrs vorgestellt, Details soll eine Arbeitsgruppe klären.

Oberhausen wird sich mittelfristig nicht an dem neuen gemeinsamen Nahverkehrsunternehmen von Essen und Mülheim an der Ruhr beteiligen.

Um 100.000 Fahrplan-km sollte das Angebot im Völklinger Stadtverkehr reduziert werden, um Kosten zu sparen – insbesondere durch den Abbau von Parallelverkehren.

In den Städten wächst die Sorge vor einer Zwangsprivatisierung des Nahverkehrs. Dieser Ansicht ist der Deutsche Städtetag, nachdem die DB Regio in einem Präzedenzfall erstmals die Übernahme eines gesamten Stadtbusnetzes gegen den Willen einer Stadt durchgesetzt habe.