Orkan „Friederike“ hat die Deutsche Bahn gehörig durchgewirbelt. Der Konzern will

daraus Konsequenzen ziehen und startet den „Aktionsplan Vegetation“.

Angesichts rückläufiger Kundenzahlen planen die Hansestadt Hamburg und der Hamburger Verkehrsverbund eine Ausdünnung des zuschlagpflichtigen Schnellbus-Netzes.

Ab 2020 soll eine S-Bahn im 20-Minuten-Takt Nürnberg und Fürth mit Erlangen verbinden.

Auch für 2017 dokumentiert der NaNa-Brief wieder die Betriebsaufnahmen im Überblick, zunächst durch Inhouse-, Direkt- und Notvergaben. Die Gesamtschau belegt: Mit den diversen Direktvergabe-Instrumenten wurden dreimal so viele Busleistungen vergeben wie durch Ausschreibungen. Die augenfällige Dominanz von Inhouse fällt bei einer gewichteten Betrachtung (Volumen...