Die ÖPNV-Finanzierungsstrukturen geraten an ihre Grenzen. Ein neues Policy Paper des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu) zeigt die Handlungsspielräume der Kommunen sowie von Bund und Ländern für eine langfristig stabile ÖPNV-Finanzierung auf – und wirbt dafür, dass die föderalen Akteurs-Ebenen gemeinsam vorgehen.

In Nordrhein-Westfalen hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) am 19. Februar das Leistungskostengutachten 2040 vorgestellt, das auch für das einwohnerreichste Bundesland den Finanzierungsbedarf und die Wirkung zusätzlicher Investitionen bis 2040 detailliert ausweist. 2024 wurden dort rund 735 Mio Nutzfahrzeug- beziehungsweise Nutzzug-km erbracht. Die...