Autonome ÖPNV-Shuttles funktionieren im normalen Straßenverkehr und die Menschen wollen auch damit fahren. Das hat das Projekt RABus („Reallabor für den Automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land“) gezeigt, das nach viereinhalb Jahren Forschungs- und Entwicklungsarbeit nun zu Ende gegangen ist.