Nach aktuellen Berechnungen belaufen sich die Kosten für die Reaktivierung der Bestandsstrecke Ludwigsburg–Markgröningen als Stadtbahn auf rund 103 Mio Euro.

Auf dem Gelände der SLG Stadtbus Lemgo GmbH ist jetzt der Spatenstich zum Aufbau einer E-Bus-Ladeinfrastruktur erfolgt.

Das Münchner Beratungsunternehmen Intraplan hat im Rahmen einer Studie zur Reaktivierung der Bahnstrecke Dombühl–Dinkelsbühl–Wilburgstetten ein vorläufiges Nutzen-Kosten-Verhältnis von 3,1 ermittelt, heißt es in einer Mitteilung des Infrastrukturunternehmens Mittelfränkische Eisenbahnbetriebs GmbH.