Wie „shz.de“ aus der Sitzung des Wirtschaftsausschusses im Kieler Landtag berichtet, haben sich die Länder Hamburg und Schleswig-Holstein darauf verständigt, dass der viergleisige Ausbau zwischen Pinneberg und Elmshorn nunmehr als Fernbahn geplant werden soll.

Die neue, vollautomatische U-Bahn-Linie U 5 erhält eine neue gemeinsame vierteilige Doppelhaltestelle mit der Bestandslinie U 1.

Im Jahr 1991 verkehrten die letzten Personenzüge über die 11,5 km lange Strecke von Homburg nach Zweibrücken.