Neue ÖPNV-Schnittstelle am Hauptbahnhof

Wie bei der Strecke Münster–Neubeckum hat der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) auch für die Strecke Verl–Gütersloh–Harsewinkel alle Planungen zur Reaktivierung der Strecke abgeschlossen.

Die Niederflurvariante ist die wirtschaftlichste Lösung bei der geplanten Stadtbahn im Kreis Ludwigsburg.

Die Pläne zur Reaktivierung der Bahnstrecke Münster–Neubeckum sind fertig, die Westfälische Landes-Eisenbahn kann das Planfeststellungsverfahren einleiten.