Die Reaktivierung der Gersprenztalbahn ist wirtschaftlich nicht rentabel: Das ist das Ergebnis der Machbarkeitsstudie, die Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation (DADINA) gemeinsam beauftragt haben.

Die Länder Berlin und Brandenburg haben mit der Deutschen Bahn eine Finanzierungsvereinbarung für die weiteren Planungen zum Ausbau der Strecke zwischen Berlin-Spandau und Nauen unterzeichnet.