Eine der ältesten elektrifizierten Nahverkehrsstrecken soll verlängert werden: Nachdem 1912 die Mittenwaldbahn von Innsbruck nach Garmisch-Partenkirchen elektrifiziert worden war, folgte ein Jahr später die anschließende Nebenbahn ins Außerfern, einen nur durch Bayern erreichbaren österreichischen Landesteil.

Mehr als 200 km Streckenlänge umfasst derzeit das S-Bahn-Netz in der Region Nürnberg.

Die Kienlesbergbrücke über die Eisenbahnanlage nördlich des Hauptbahnhofes bildet das größte Einzelprojekt im Rahmen der zweiten Ulmer Straßenbahnstrecke.

Mehr als 200 km lang ist derzeit das S-Bahn-Netz in der Region Nürnberg.