Die Testreihen mit dem Prototyp einer von den Stadtwerken Tübingen (swt) und Furrer+ Frey entwickelten Schnellladestation für Batteriezüge sind abseits der Gleise vielversprechend gelaufen. Nun folgte ein Meilenstein: Ladetests unter Realbedingungen an der Schiene – mit einem Batteriezug von Stadler Rail.