Auf dem Campus des Fraunhofer-Institutszentrums Stuttgart startet mit IZSMO ein innovatives betriebliches Mobilitätsprojekt: Ein autonom fahrender Shuttlebus, eine Mobilitätsstation sowie neue Sharing-Angebote machen den Arbeitsweg für Fraunhofer-Beschäftigte künftig nachhaltiger, komfortabler und zukunftsfähig.

Am 29. April 2026 wurde in Magdeburg der letzte Hochflur-Beiwagen der Bauart Tatra noch einmal hinter einem Niederflurfahrzeug auf der stark belasteten Linie 9 eingesetzt und danach abgestellt.

Die Hübner-Gruppe hat in eine Straßenbahn der Kasseler Verkehrsgesellschaft einen Faltenbalg aus EcoTex-Stoff eingebaut. Dieser besteht aus vollständig recyceltem Nylon aus Fischernetzen und nachhaltigen Rohstoffen auf Basis von Cellulose oder Viskose.

MAN Truck & Bus hat gemeinsam mit seinem Technologiepartner ADASTEC einen vollelektrischen Stadtbus automatisiert. Damit ist das Fahrzeug, das über fünf LiDAR -Sensoren, sechs Radare, acht Kameras und GNSS (Global Navigation Satellite System) verfügt, technisch in der Lage, automatisiert zu fahren.