Anhand von rund 1600 Testfahrten mit Fahrgästen hat das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) untersucht, wie zuverlässig autonome Shuttles im Alltag fahren und wie die Bevölkerung darauf reagiert.

Der Linienverkehr mit zwei autonom fahrenden Kleinbussen in Herford macht ab dem 31. März 2026 vorübergehend Pause, meldet die Deutsche Bahn. An diesem Tag endet die Zusammenarbeit mit dem bisherigen Partner ZF.

Ergebnisse aus dem baden-württembergischen Projekt RABus (Reallabor für den automatisierten Busbetrieb) belegen: Autonomes Fahren wird zu einer realen Möglichkeit im öffentlichen Verkehr. Das teilt das Landesverkehrsministerium mit.