Bei den Wuppertaler Stadtwerken sind die ersten von 32 bei Solaris bestellten Wasserstoffbussen eingetroffen.

Nach drei Verhandlungsrunden haben sich die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und Arbeitgeber am 10. Dezember 2024 auf einen Tarifabschluss verständigt.

Nach 39-jähriger Unterbrechung sind seit dem 15. Dezember 2024 auf der 15 km langen nördlichen Hesselbergbahn zwischen Gunzenhausen und Wassertrüdingen wieder Personenzüge unterwegs.

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG erhält für Maßnahmen zur Grunderneuerung ihres Liniennetzes Fördermittel von Bund und Land in Höhe von rund 14 Mio Euro.

Im Juli 2022 wurde der gesamte Stadtbusverkehr in Gronau aus Kostengründen auf ein On-Demand-Angebot („G-Mobil“) umgestellt, zum 7. Januar 2025 kehren nun die Stadtbusse zurück – ebenfalls aus Kostengründen.

Nach Übernahme der Busleistungen im Landkreis Lüneburg will die kommunale MOIN (Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Lüneburg) das Angebot deutlich ausbauen.

In einem „Regierungsprogramm“ für 2025 nennen die Hamburger Grünen ambitionierte Ziele für den weiteren Ausbau des ÖPNV. Im Stadtstaat ist für März 2025 die Bürgerschaftswahl angesetzt und die Grünen können nach derzeitigen Umfragen auf eine Fortsetzung der Koalition mit der SPD hoffen.

Im Bahnverkehr von Bayern und Brandenburg kommen ab Dezember zahlreiche neue Triebwagen von Siemens Mobility zum Einsatz – mit verschiedenen Kapazitäten und Antriebsformen.

Unter dem Motto „„Jede Ortschaft – jede Stunde“ werden alle Ortschaften im Landkreis Osterholz mit mindestens 3000 Einwohnern ab dem 15. Dezember im Stundentakt bedient.

Mit jährlich 120.000 Euro will der Burgenlandkreis in den kommenden fünf Jahren die Naumburger Straßenbahn unterstützen.

Der Landkreis Prignitz hat eine Direktvergabe aller ÖPNV- und Linienbedarfsverkehre für zehn Jahre, beginnend zum 1. August 2026 angekündigt.