Für den Aufbau eines "landesbedeutsamen Busnetzes" stellt die thüringische Landesregierung im kommenden Jahr 2 Mio Euro zur Verfügung, 2018 werden es 3 Mio Euro sein.

Ein einheitlicher Takt, klare Linienbezeichnungen und ein Angebot, das sich an der Nachfrage der Fahrgäste ausrichtet: Die Stadtwerke Augsburg nehmen zum 11. Dezember einige Änderungen an ihrem Busnetz vor.

„Verkehrsinfrastrukturpolitik Straße 2017+“ war am 27. September eine Veranstaltung der Straßenlobby Pro Mobilität in Berlin überschrieben. Angekündigt war eine Zwischenbilanz der laufenden Legislatur, aber auch ein Ausblick auf die Ziele der Parteien für die Folgeperiode, unter anderem mit Verkehrsminister Alexander Dobrindt als Redner.

Den 2013er PBefG-Kompromiss haben die beiden Verbände im Schulterschluss getragen. Nun aber stehen sie kurz vor der Verabschiedung getrennter Positionspapiere für eine Novelle der Novelle. Die „Vernichtung kommunaler Busbetriebe“ beklagt die eine Seite, „messbar ansteigende Enteignungen“ die andere. Kurz vor der Beschlussfassung bewegen sich beide Branchenlager...

2013 hatte der Mülheimer Stadtrat eine Taktausdünnung auf allen Straßenbahnlinien von zehn auf 15 Minuten beschlossen. Nun wurde dieser Beschluss bestätigt, die Umsetzung soll 2017 erfolgen.

Im Kreis Unna ist die finanzielle Beteiligung der Städte an den tatsächlich erbrachten jeweiligen ÖPNV-Fahrleistungen in den Gebietskörperschaften angepasst worden.

Der Gläubigerausschuss des insolventen Verkehrsbetriebs Gera hat dem Verkauf von Fahrzeugen und Immobilien an die Stadt zugestimmt.

Der Görlitzer Stadtrat hat das ÖPNV-Konzept „Status Quo plus“ für den Stadtverkehr von 2019 bis 2028 beschlossen.

Vor dem Auftakt der diesjährigen Tarifrunde bei der Deutschen Bahn AG haben die Eisenbahn­ und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) ihre Verhandlungsziele formuliert.

Wolfgang Steinbrück ist in seinem Amt als Präsident des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) für drei weitere Jahre bestätigt worden.

4100 Straßenbahnunfälle in den Jahren 2009 bis 2011 wurden jetzt im Rahmen einer Studie der Unfallforschung der Versicherer untersucht.

Die kreiseigene Regionalverkehr Hameln-Pyrmont übernimmt 2017 die Bussparte der Stadtwerke Bad Pyrmont.

DB Bus wendet sich gegen Pläne der kommunalen Eigentümer des Regionalverkehrs Köln (RVK), ihr eigenes Unternehmen mit großflächigen Direktvergaben zu versorgen – jedenfalls in der heutigen Gesellschaftskonstruktion.

Solaris Bus & Coach und Stadler Polska verstärken ihre Zusammenarbeit im Bereich Stadt- und Straßenbahnen.

Der Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge hat die Übernahme der DB-Anteile (51 Prozent, Kreis 49 Prozent)) an der Regionalverkehr Dresden (RVD) beschlossen.

SPD und CDU haben sich in Essen im Rahmen der Fortschreibung des Nahverkehrsplan auf einen "maßvollen Ausbau" des Nahverkehrs verständigt.

Im Landkreis Uelzen bleibt DB Regio Bus Nord der ÖPNV-Dienstleister – auch nach der großen Neuordnung und Ausschreibung. Seit August 201 allerdings werden die neun Haupt- und 27 Nebenlinien nicht mehr von DB Heidebus (RBB) bedient, sondern von deren Wettbewerbstochter Haller Busbetrieb (HBB).

Die Bahnunternehmen erhöhen zum 11. Dezember ihre Fahrpreise im Nahverkehr um durchschnittlich 1,9 Prozent.

Die Hamburger Ramboll Management Consulting hat für das schleswig-holsteinische Verkehrsministerium ein Gutachten zu den derzeitigen verkehrlichen Rahmenbedingungen sowie künftigen Mobilitätsanforderungen erstellt und daraus 15 konkrete Handlungsempfehlungen abgeleitet.

Rund 1 Mio Euro investiert die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) in den barrierefreien Ausbau und die Installation von Fahrgastinformationsanlagen des Endbahnhofs Bad Herrenalb.