Für das private Busgewerbe in Rheinland-Pfalz ist der Tarifabschluss unter Dach und Fach. Die VAV (Vereinigung der Arbeitgeberverbände Verkehrsgewerbe) und ver.di verständigten sich auf einen mehrjährigen Abschluss für rund 4.500 Fahrdienstbeschäftigte im ÖPNV. Der Abschluss gilt auch für Verwaltung, Werkstätten, Reiseverkehr und Ausbildung.

Verdacht in den höchsten Reihen der Duisburger Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft (DVV), zu der auch die Verkehrsgesellschaft DVG gehört: Ein anonymer Hinweisgeber bezichtigt zwei Geschäftsführer der Unregelmäßigkeiten im Zusammenhang mit der Vergütung von ehemaligen Betriebsratsmitgliedern des DVV-Konzerns.

Seit 2015 verbannt die Stadt Köln Fernbusse aus ihrem Zentrum. Anbieter wie Flixbus wehren sich seither gerichtlich wie auch per Petition gegen ihre Aussperrung. Für die Linie Münster–München, die ohne den Halt Köln-Innenstadt wirtschaftlich nicht sinnvoll betrieben werden könne, ist Flixbus nun erneut vor Gericht gezogen und unterlag – vorerst, im Eilverfahren....

Eine reine Autonomisierung des bisherigen ÖPNV-Angebots nutzt das Potenzial des autonomen Fahrens nur unzureichend, ein privatwirtschaftliches „Robotaxi“-Modell von Fahrdiensten wie Uber, Bolt, Lyft et cetera verstopfe die Straßen. Mit einer großflächigen Einbindung des autonomen Fahrens in den ÖPNV und einer dahingehenden Umgestaltung von Netz und Tarif dagegen...

Der Monatsüberblick der ÖPNV-Vergabeverfahren zeigt: Die Aufgabenträger versuchen den Spagat zwischen dem politisch Gewollten und dem ökonomisch Möglichen. Die Auswertung von Convia exklusiv für den NaNa-Brief zeigt beispielsweise Angebotsreduzierungen, aber auch sehr lange Ankündigungszeiten oder Direktvergaben an nicht-kommunale Betreiber. Gleichzeitig gibt es...

Ein Verkehrsunternehmen, das seine Fahrkartenkontrolleure mit Bodycams ausstattet, unterliegt beim Datenschutz den strengeren Vorgaben des Artikels 13 der europäischen Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO), nicht dem weniger rigorosen Artikel 14. Trotzdem lassen die Luxemburger Richter Spielraum für eine praxisnahe Anwendung.

Ein aktueller Bundestagsbeschluss schafft Rechtsklarheit für im EU-Recht vorgesehene Verlängerungen von PBefG-Genehmigungen im Buslinienverkehr. Nachträgliche Genehmigungsverlängerungen sind nach Ansicht der EU-Kommission in bestimmten Fällen gerechtfertigt.

In der „Konzernleitung“ 30 Prozent weniger Posten, Fahren und Bauen bei DB InfraGo wieder aus einer Hand sowie eine Qualitäts- und Wirtschaftlichkeitssteuerung über die „Liniensteuerung“ der Geschäftsfelder statt mit Hilfe übergreifender Konzernprogramme: Das sind drei Haupttriebwerke, mit denen die Vorstandsvorsitzende der DB dem „Neustart Bahn“ Schub verleihen...

Am 28. November 2025 hat der französische Rechnungshof (Cour des comptes) die detaillierte Untersuchung zum Gratis-ÖPNV in Groß-Montpellier veröffentlicht, dem einzigen Ballungsraum in Frankreich, der diesen umstrittenen Schritt gewagt hat. Die Bilanz ist durchwachsen. Die Studie ist Teil einer größeren Analyse über die mangelnde Nutzerfinanzierung in...

Am 25. November 2025 haben Schleswig-Holstein, Hamburg und die dänische Bahn DSB den Vertrag mit DB Regio zum Netz „Los Mitte“ in Schleswig-Holstein unterzeichnet. Den Weg frei machte dafür eine Entscheidung des Schleswig-Holsteinischen Oberlandesgericht (OLG) in Schleswig vom 21. November 2025.

Der Europäische Gerichtshof in Luxemburg hat am 4. Dezember 2025 über die Zulässigkeit der deutschen Trassenpreisbremse im SPNV verhandelt. Das Urteil steht noch aus.