Erstmals sind in Deutschland autonome Testfahrten mit einem 12-Meter-Linienbus gestartet. Der umgerüstete MAN Lion’s City 12 E soll alsbald für die reale Nutzererprobung in München auf die Straße. Die Stadt hofft, mit einem Mix von AD-Ansätzen, vom Shuttle bis zum kapazitätsstarken Platooning, den bedrohlich anrollenden Rototaxi-Giganten das Wasser noch abgraben...

Der Busmittelstand hat kein Nachfolgeproblem, allerdings stehen die Nachfolger vor einigen Herausforderungen. Das haben junge Führungskräfte auf der Bus2Bus verdeutlicht, die im Begriff sind, die elterlichen Betriebe zu übernehmen. Die Umwälzungen in der Branche sind dabei teils Antrieb, teils auch Bedrohung.

Nach 98 Jahren wird Volz Reisen aus Calw-Hirsau den Betrieb zum 31. Juli 2026 einstellen. Das hat das Unternehmen von Gisela Volz angekündigt. Die frühere WBO-Präsidentin und BDO-Vizepräsidentin, stets eine profilierte Kämpferin für unternehmensinitiierte Verkehre, führt für diesen Schritt die Reaktivierung der Hermann Hesse-Bahn, aber auch den Schwenk des...

Nach dem Grundsatzurteil zum deutschen Trassenpreissystem (TPS) zeichnen sich nun die Folgen für den Verkehrsmarkt konkreter ab. Die von der Nahverkehrsbranche befürchteten Kostensteigerungen in diesem Segment um bis zu 25 Prozent bleiben aber aus. Die Länder drängen den Bund zur Kompensation. Sonst drohen nach dem 24. August 2026 Abbestellungen.

Gegenüber der Dieselvariante könnte der E-Bus bald die wirtschaftlichere Option für den Linienbetrieb sein. Das gilt insbesondere, wenn die gesamtheitlichen Kosten (TCO, Total Cost of Ownership) betrachtet werden, wie Berechnungen der Beratung Ramboll zeigen. Allerdings ist das Erreichen beziehungsweise Überschreiten der Kostenparitätsgrenze dabei hauptsächlich...

Seit Einführung des D-Tickets nutzen Pendlerinnen und Pendler etwas häufiger den ÖPNV und bezahlen tendenziell weniger für ihren täglichen Arbeitsweg. Wie groß der Effekt ist, hängt stark von Angebots- und Siedlungsstruktur ab. Der Preis ist nämlich nicht das einzige Kriterium für die Wahl des Verkehrsmittels.

Der BDO nutzt die von seinem Partner Messe Berlin veranstaltete Bus2Bus, um das Profil des Mittelstands als Innovationstreiber und Garant für Kostenbewusstsein und Effizienz zu schärfen.

In welchen Leistungen sind Subunternehmer im vergangenen Jahr neu an den Start gegangen? Ein Überblick über die 2025er Betriebsaufnahmen nach europaweiter Ausschreibung schließt die Serie unserer Jahresrückblicke ab. Das Marktsegment bleibt nicht nur für Kleinunternehmen, sondern auch für Buskonzerne unverändert lukrativ. Aber nicht in jedem Einzelfall.

Nachdem sich die Verkehrsministerkonferenz (VMK) am 25. und 26. März 2026 in Lindau mit dem Kundenpreisindex für ein dauerhaftes D-Ticket befasst hat, liegt dem NaNa-Brief nun auch die konkrete Formel für die vorgesehene Preisindexierung vor.

Im ÖPNV wächst die Ungeduld, autonome Shuttles und Busse in größeren Flotten auf die Straße zu bringen. Vor der Befassung der anstehenden Verkehrsministerkonferenz damit betonte die Mobility Move 2026, den Pilotprojekten müsse nun die Skalierung folgen. Sonst könnten Robotaxi-Systeme aus den USA oder China das Rennen machen – außerhalb des ÖPNV.

In Niedersachsen fehlen 100 Millionen Euro jährlich, um den Nahverkehr in der heutigen Qualität zu sichern, und noch bedeutend mehr Geld, nämlich 270 Millionen Euro Aufwuchs jährlich, um ihn zu angebotsorientiert auszubauen. Die im Leistungskostengutachten 2.0 vom VDV nun auf die Landesebene heruntergebrochene Analyse konnte dabei den zusätzlichen Fehlbetrag...

Die USA betrachten autonome Fahrzeuge als einen weiteren Baustein, um ihre globale Führungsrolle zu unterstreichen. Dabei geht es nicht nur um die Weltmarktführerschaft, hat Verkehrsminister Sean Duffy jetzt klargestellt, sondern auch um Fragen der nationalen Sicherheit.

Nach der Rede von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder auf der „Mobility Move“ und vor der Frühjahrstagung der Länder-Verkehrsministerkonferenz (VMK) hat der NaNa-Brief mit Alexander Möller gesprochen, Geschäftsführer ÖPNV des VDV. Das Interview führte unser Berlin-Korrespondent Julius G. Fiedler.