Weitere Meldungen von Mobility Impacts

Mobility Impacts
16.03.2026
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Hannoveraner „sprinti“ ersetzt Auto und stärkt soziale Teilhabe

Das On-Demand-System „sprinti“ der Region Hannover wird von seinen Nutzenden immer mehr als unverzichtbarer Bestandteil des ÖPNV wahrgenommen. Das zeigt die eine Onlinebefragung, die vom Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) im Auftrag der Region Hannover durchgeführt wurde.

Mobility Impacts
16.03.2026
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PwC-Analyse: Ein Viertel der Kommunen hat keine Strategie für die Mobilitätswende

Nur 29 Prozent der Mobilitätsstrategien in deutschen Kommunen sind qualitativ hochwertig. Fragen der Finanzierung kommen vielfach zu kurz, ebenso wie die Einbettung in die gesamtstädtische und regionale Entwicklung. Zu diesen Ergebnissen kommt eine Analyse von PwC Deutschland, für die das Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsunternehmen die Mobilitätsstrategien von...

Mobility Impacts
16.03.2026
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Erfolg für Schweriner Initiative: Kostenloser Nahverkehr kommt auf politische Tagesordnung

Mehr als 2000 Schweriner unterstützen den Einwohnerantrag für einen entgeltfreien Nahverkehr. Damit muss sich nun die Stadtvertretung mit dem Vorschlag befassen, meldet „Schwerin-lokal“. Nach Ansicht der Initiative ist der Nahverkehr städtisches Eigentum und sollte allen Einwohnern möglichst niedrigschwellig zur Verfügung stehen.

Mobility Impacts
16.03.2026
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Autonomes Fahren: Ziel formuliert

Ergebnisse aus dem baden-württembergischen Leuchtturmprojekt RABus belegen: Autonomes Fahren wird zu einer realen Möglichkeit im öffentlichen Verkehr. Das Land nutzt die Erkenntnisse und startet einen Beteiligungsprozess mit der Branche. Ziel: ein autonom fahrender Regelbetrieb im ÖPNV.