Ergebnisse aus dem baden-württembergischen Leuchtturmprojekt RABus belegen: Autonomes Fahren wird zu einer realen Möglichkeit im öffentlichen Verkehr. Das Land nutzt die Erkenntnisse und startet einen Beteiligungsprozess mit der Branche. Ziel: ein autonom fahrender Regelbetrieb im ÖPNV.

Der Linienverkehr mit zwei autonom fahrenden Kleinbussen in Herford macht ab dem 31. März 2026 vorübergehend Pause, meldet die Deutsche Bahn. An diesem Tag endet die Zusammenarbeit mit dem bisherigen Partner ZF.

Anhand von rund 1600 Testfahrten mit Fahrgästen hat das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) untersucht, wie zuverlässig autonome Shuttles im Alltag fahren und wie die Bevölkerung darauf reagiert.