„Besser schlecht gefahren als gar nicht“ – in Ausschreibungen hat diese Binsenweisheit erst nach und nach ihren Niederschlag gefunden. Auch ein deutscher Dienstleister für neue Mobilität sollte sich extreme Kundenorientierung zu Herzen nehmen, wenn er den US-Plattformen Paroli bieten will, findet unser Kommentator Markus Schmidt-Auerbach.