Nach der Neuaufstellung anderer Hersteller autonomer Shuttles für den ÖPNV zieht sich nun auch das französische Unternehmen Easymile aus dem Bereich ÖPNV zurück und will sich offenbar auf autonome Warentransportsysteme in abgeschlossenen Arealen wie Häfen konzentrieren.

Ende 2024 hat der Bund seine Strategie für das autonome Fahren veröffentlicht unter dem Titel „Die Zukunft fährt autonom“. Es ist die Aufgabe der Verkehrsbranche deutlich zu machen, dass die größten Chancen und Nutzen bei einer Anwendung im ÖPNV liegen, schreibt Till Ackermann, Fachbereichsleiter Volkswirtschaft und Business Development, VDV.