Die Hamburger Hochbahn und ZF Friedrichshafen planen in den kommenden Jahren gemeinsam die Herausforderungen an einen Realeinsatz autonomer Verkehrssysteme im öffentlichen Nahverkehr anzugehen und entsprechende Lösungen für einen Regelbetrieb weiter zu entwickeln.

Wie sollte das öffentliche Mobilitätsangebot der Zukunft aussehen, damit es den Bedürfnissen der Bürgerinnen und Bürger optimal gerecht wird? Dieser Fragestellung sind Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) nachgegangen.